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捷豹F-PACE提车两年频繁维修 4S店:正常现象
汽车行业关注 2019-09-09 11:03:42 569浏览 编辑:Tom

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深圳的孟小姐两年前购置了一台捷豹F-PACE车型。结果购车以来一直在频繁修车,近期更是出现了刹车异响问题,但4S店工作人员称刹车异响属正常现象,其他品牌也有类似情况。据了解,孟小姐购置的车型2017年就有两次被召回的记录。

2017年3月,孟女士花了60多万元在中汽南方捷豹4S店,购买了一辆捷豹F-PACE SUV,由于当时F-Pace是捷豹的新车型,很是喜欢就提了。刚提车期间没什么问题,结果开了不到3个月,就被全线召回了。孟小姐向表示,购车两年多以来,自己一直在频繁修车,“两年半我只开了两万多公里,一直都在修车,每三到五个月都要来一次,快的要修一个星期,慢的话修十多天还遥遥无期”。

在2018年5月,车辆又出现显示屏出现花屏、死机等问题,其多次送到4S店进行维修,“最后实在修不好了,只能协商把中控主机换了”。直到近期,孟小姐发现自己刹车时车辆会发出异响。当车辆启动后,踩刹车就会听到很清楚的金属摩擦声,方向盘也有轻微震动。发现异响后便把车辆送到4S店修了10天左右,但取车后,发现这个问题依然没有解决。

8月17日,她又把车辆送到4S店进行维修,28日,孟小姐称自己接到4S店工作人员电话,向她解释刹车异响属于正常现象,其他品牌也有车辆会发出这种金属摩擦声。孟小姐并不接受这样的回复,因为刹车的问题关乎生命安全,对此孟小姐提出更换新车的要求,但目前双方仍未协商一致。

此外了解到,孟小姐这款捷豹F-PACE车型之前有过两次召回情况,一次是2017年3月,由于供应商原因,装配了错误规格的左后半轴,使车辆存在底盘异响和漏油的风险。某些情况下,半轴可能会脱出,导致车辆失去动力,存在安全隐患。另一次是,2017年12月,由于液晶仪表盘供应商制造问题,可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间,液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息,存在安全隐患。

显然,两次车辆的召回与孟小姐的情况相似,但截止目前为止,任未收到捷豹方面就此事的回应。对于孟小姐的遭遇确实不幸运,但就车辆异响的事情店方和厂家是有责任的,而不是随便找个借口就敷衍消费者的,万一真出什么事又该谁来负责?

在2018年,长春就出现一位捷豹车主购车一年多后,发现刹车出现异响,送到4S店更换刹车片,却因人为失误导致车辆失控一事。对此希望引起厂家和4S店的重视。

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